マニュアルトランスミッションの長所と短所
利点
（1）自動変速機と比較して、運転愛好家により多くの喜びをもたらすことができます。
（2）伝送効率は自動変速機よりも高い。 同じ排気量のエンジン条件下では、油圧式自動変速機よりも燃料効率が高くなります。
（3）構造は比較的単純で、メンテナンスは自動変速機よりも安く、耐久性は自動変速機よりも優れています。
（4）プロセスは比較的成熟しており、製造コストは低い。
（5）高い信頼性。
不利益
（1）ギアをシフトするときは、クラッチ、シフトハンドル、およびスロットルを同時に制御する必要があります。これにより、特に初心者にとって運転者の操作負担が大きくなり、運転者が緊張して影響を与える可能性があります。運転の安全性。
（2）クラッチ技術の制御に不慣れな人は、道路上の火を消すことがよくあります。特に、上り坂の操作が不適切な場合、有機物の割合によってエンジンとギアボックスが破壊されます。
（3）手動変速機は純粋に機械的な機械構造であるため、ギア位置を増やすと必然的に体積と質量が増加し、ギア位置が増加します（現在は最大7速ですが、最高のギアは6速です） ; プラネタリギアセット（AT）またはスチールベルト（CVT）を使用する自動変速機の場合、圧縮容積をこの手法で増加させることができ、それにより、体積を増加させることなくギア位置を増加させる利点が得られます。