不凍液の利点

不凍液の利点

不凍液には、次のような利点もあります。

1つ目は防錆です。 エンジンとその冷却システムは、金属、銅、鉄、アルミニウム、スチール、そしてはんだでできています。 これらの金属は高温で水と接触するため、時間が経過すると腐食したり錆びたりすることがあります。 不凍液は、エンジンの冷却システムを腐食させるだけでなく、防錆および防錆機能も備えています。

二番目は不凍液の高沸点です。 水の沸点は100℃で、高品質の不凍液の沸点は通常ゼロより110℃高いため、夏には不凍液は水よりも開くのが困難です。

3つ目は、不凍液がスケールを防ぐことができるということです。 水は冷却剤です。 ドライバーにとって最も頭痛の種はスケールの問題です。 スケールは水タンクの金属表面および水ジャケットに付着し、それは放熱効果をますます悪化させ、そして除去することを困難にする。 高品質の不凍液は蒸留水でできており、スケール防止剤が添加されています。 スケールがないだけでなく、スケール除去機能もあります。 もちろん、タンクが非常に厚い場合は、不凍液を加える前にタンククリーナーで十分に洗ってください。

不凍液を配合した低凝固点冷却液を水冷エンジンの冷却水に添加する。 温度が0°Cより低いとき、不凍液の使用は冷却システムの故障と冷却水の凍結によって引き起こされる部品の割れを防ぐことができます、そしてそれは同じく車が排出されて、そして水が出たあと水を節約することができます車両が排出される前に追加されます。

不凍液性能の要件は次のとおりです。高沸点および引火点。 比熱と導電率が大きい。 低温での低粘度、低蒸気圧、発泡が容易ではない。 冷却システム内の金属部品およびゴムホースおよびガスケットの腐食なし劣化。

不凍液は、一般に3種類に分類されます。エタノール - 水タイプ、グリセリン - 水タイプおよびエチレングリコール - 水タイプ。 エタノールの凝固点は-114℃、沸点は78.3℃です。エタノールは引火しやすく、蒸発しやすいです。 配合時にその含有量は40％を超えてはならない。 使用温度が高いディーゼルエンジン冷却システムでは使用しないでください。 グリセロール（グリセリン）は、水と混合した後に、－１７℃の凝固点、２９０℃の沸点、および－４６．５℃の凝固点を有する。 水中のグリセリンの含有量が比較的多いと、低凝固点不凍液が得られるため、経済的ではない。 エチレングリコールの凝固点は-11.5℃であり、沸点は197.4℃であり、そして水と混合した後の凝固点は-68℃と同じくらい低くなり得る。エチレングリコールは金属を腐食しやすい。 不凍液を処方するときは、防錆剤を添加する必要があります。 一般に、不凍液１リットル当たり２．５〜３．５ｇのリン酸水素二ナトリウムおよび１ｇのデキストリンが添加される。 グリコールは吸湿性が高いため、保管容器は密封する必要があります。 エチレングリコールは揮発性ではなく、少量で使用されるため、広く使用されています。 様々な不凍液は大きな熱膨張を有し、充填時に冷却システムの全容量の９５％までしか追加することができない。 不凍液を処方するとき、凝固点は使用地域の最低温度より5℃低くなければなりません。