自動車の燃料タンクの設計原理
1. 車の実行中にエンジンの排熱を使用してエンジン、燃料タンクと水タンクの熱サイクル システムを追加します。
2. 元の単一燃料タンクは、メイン燃料タンクと補助燃料タンクで構成されて結合された燃料タンクに設計されています。
3 エンジンによって発生する熱でメインタンクを暖かく燃料タンクの下に水ヒーターを取り付けます。
4. 主燃料タンク石油パイプと補助燃料タンク石油パイプは、切換バルブ オイル通路を通ってエンジン オイルの通路と接続されます。車両が起動すると、補助燃料タンクが使用されます。5-8 キロ運転した後スイッチング バルブ油タンクに移動、メイン燃料タンクにカットします。
5、メイン燃料タンク プラス-35 # オイル、0 # 油補助燃料タンク。
6. 主燃料タンク油回路はヒーター パイプラインと石油パイプラインと暖房パイプライン並列ジャケットは、石油パイプラインが寒い季節に凍結するを防ぐために絶縁されています。
7 主要な燃料タンクの石油マーク表示は、タクシーのダイヤルに接続されます。補助燃料タンクのオイルのマーク表示は、ボックスの外側のガラス管を通して表示できます。
8. 熱サイクル システムは、バルブによって制御、夏季輸送のヒーター バルブを閉じることができます。