車板金塗装手順
私たちは通常、塗装、自動車の板金を取る 3 つのステップ
<1>頭のプライマー
砂疵と基になるコーティングの密着性を高めるためのワークの底層の細孔充填と欠陥の表示機能があります。
<2>中型のプライマー
コーティングの非常に重要な部分はトップコートの完全な滑らかな作業面を準備、すべてのプライマーの仕事の最終処理を完了、中間層の密着性を上げると特定の分離の品質安定性を確保するため、トップコート。
<3>トップコート
トップコートは、単層塗料、複層塗料に分けられます。色の特定のレイヤーがあり、装飾的な保護層。単層塗料プレーン塗料、またとして知られている普通の塗料としてよく知られている、1 つのレイヤーで完了ことができます。多層塗装銀パウダー系塗装、パール シリーズ塗装, 二重層とマルチ層の建設過程に分けられます。シルバー塗装は高度な保護と屋外安定性のある特殊アルミ素材でできて、雲母やシェルなどのハイテク素材のパール シリーズの美しさの作った強い。高級装飾性の高い高級な塗料です。
トップコートの塗装品質は非常に高いです。それはきれい、完全、明るい、ぶら下がっていない、ない吊り、制服の光沢、漏れ無し、銃は、良い、ない底入れ、ない衝動的なない色かぶりの平準化する必要があります。それを行うすべての 1 つは行くと多大な経験とトラブルシューティング機能は簡単じゃないです。