キャブレターオイル漏れの原因とトラブルシューティング

1.ニードルバルブとバルブシートの接触面に異物が付着している

理由：ニードルバルブとバルブシートを使用してオイルの吸入を制御しています。シール要件は厳しく、接触面の仕上げは高いです。接触面に異物が付着すると、ニードル弁と弁座との密着性が悪くなり、油漏れが発生します。異物とは、主にガソリン中の不純物や凝縮コロイドのことです。したがって、そのような失敗を避けるために、ユーザーは定期的に燃料フィルターをきれいにし、良質のガソリンを使うように注意を払うべきです。

対策：上記のキャブレターの清掃方法に従って清掃してください。

2、ニードルバルブの摩耗

理由：

1）ガソリンに含まれる不純物が洗い流され、バルブシートと接触するため、長期間使用するとニードルバルブが摩耗します。

２）フロートポンツーンの両端がアンバランスであるため、ニードル弁に横方向の応力がかかり磨耗する。ニードルバルブが摩耗すると、バルブシートがしっかりと密閉され、オイルが漏れます。

除外の方法

1）ニードルバルブを交換してください、そして、ユーザーは定期的に燃料フィルターをきれいにして良質のガソリンを使うように注意を払うべきです。

2）ニードルバルブを交換し、フロートフロートの両端が同じ高さになるように調整します。

3、フロートが発行されます

理由：

１）フロートがガソリンの長期間の浸漬および膨張変形によってフロート室の壁と接触している。

2）フロートピンとボディのフロートピン穴が長期の摩擦ギャップによって拡大され、フロートがフロート室の壁に接触する。フロートはニードル弁が戻れないように発行され、油漏れの原因となります。