操縦性:前輪駆動と比較して、後輪駆動車はオーバーステアを起こしやすく、一般的な運転技術を持つ人々が制御することはより困難です。
内部スペース:車の場合、後輪駆動車のエンジンとギアボックスは後方に配置され、助手席のスペースが圧縮されます。後輪につながるドライブシャフトのため、後部座席の中央の下の床を上げる必要があります。また、トランクのボリュームを減らすこともできます。
車重量:後輪駆動の機械設計は簡単ですが、部品の分布がより分散し、電力システムの総重量が増加します。
価格:組み立て時には、動力システムを前輪駆動車ほど自己完結型にすることはできず、作業効率が悪く、組み立てコストが増加します。また、電力系統の材料コストも高い。したがって、一般的に後輪駆動車は、同じレベルの前輪駆動車よりもやや高価です。