電子制御ガソリン噴射システム

電子制御ガソリン噴射システム

電子制御ガソリン噴射システムは、その名が示すように、エンジンコントロールユニットECU（Engine Control Unit）によってガソリンエンジンの燃料噴射タイミング、噴射パルス幅、噴射タイミングを制御するシステムです。 ガソリンは揮発性であるため、シリンダーの外側で均一な可燃性混合物を形成すると便利です。 そのため、インテークマニホールドに搭載されているキャブレター供給方式が長い間採用されています。 この燃料供給システムは、さまざまな作業条件に応じてミキサーの空燃比を正確に制御できないため、電子制御ガソリン噴射方式に置き換えられます。 ガソリン噴射モードは、インジェクターの設置位置と作動原理に応じて、入口多点噴射（MFI）、吸気マニホールドまたは中央単一点噴射（SPI）、および筒内直接噴射（GDI）の3つのタイプに分類できます。