車両がオーバーステアになる要因
1.バランスの悪い車体質量分布：バランスの取れた車体質量分布は、前後で50:50でなければなりません。 車体の前部が後部よりも小さい場合（品質割り当て<> 過剰です。 車体の前部の質量が後部よりも大きい場合（品質割り当て> 50：50、60：40など）、車両はアンダーステアになります。
2、低すぎるフロントサスペンション硬度（ロール剛性、ショックアブソーバー硬度、アンチロールバー硬度を含む）
3、バック剛性が高すぎる（スプリング剛性、ショックアブソーバー硬度、アンチロールバー硬度を含む）
4.フロントロールセンターがリアロールポイントに対して低すぎます。
5.ロールの中心がフロントロールに対して高すぎます。