燃料システム

燃料システム

燃料システムの使用期間が終了すると、空気中の塵やガソリン中の不純物によって油路が塞がれたりブロックされたりし、燃焼過程で生成された炭素析出物やゴムが吸排気バルブに付着します。 排気ポート、スロットルおよび燃焼室、特にガソリン噴射ノズルに取り付けられた燃焼室は、インジェクタを詰まらせて粘着性にし、燃料噴射の漏れ、霧化不良、さらには燃料噴射を生じさせ、燃料消費をもたらす。 エンジンのパワー低下、アイドリングの不安定、加速の不足、スタートアップの難しさ。 この試験では、50台の自動車エンジンが清掃され、平均出力26.37％、省燃費11.20％、CO排出量63.40％、HC排出量59.00％ 、煙排出量は51.40％減少した。

燃料システムにおける炭素析出の危険性は次のとおりです。

1.エンジンのノッキングと振動

2.石油と電力の不足

3.始動上の困難

燃料システムにおける炭素堆積物の形成の理由：

1.貧しい運転条件：砂利、泥の道; 都市の渋滞道路、低速だけでなく、定期的なブレーキングと始動が必要

都市の空気環境は汚染されている2.

3.国内の燃料品質には限界があり、不純物が多い

メンテナンス措置：15,000キロメートルごとに燃料システムを掃除することを推奨します