カーロッカーの仕組み
一端はカムシャフトの回転刃によって（直接またはギアフォロア（リフティングロッド）とプッシュロッドを介して）上昇または下降し、他端はバルブステムに作用します。 カムシャフトのリーフが外側レバーアームを持ち上げると、内部で生成された力がバルブステムに押し付けられ、アクティブバルブが開きます。 カムシャフトの動作により外側アームが戻ることが許可されると、内側アームが上昇し、バルブスプリングが閉弁を圧縮できるようにします。
駆動カムは、カムシャフトの駆動によって作動します。 ガントラニオンまたはロッカーシャフトの周りでロッカーアームを上下に押します。 これにより、カムのローラーフォロアによるバルブステムとの接触点での駆動カムの摩耗が減少します。 同時に、他のカムローラーフォロアの動作は、同様の動きのために第2ロッカーアームに伝達されます。 これにより、ロッカーシャフトが回転し、モーションがギアフォロアを介してポペットバルブに伝達されます。 この場合、吸気バルブを開いて、ガスをシリンダーヘッドに排出します。