アイドルスピードコントロールバルブのしくみ

スピードコントロールバルブはイグニッションスイッチによって作動します。イグニッションスイッチがオンの位置にある限り、アイドリングコントロールバルブが作動し、エンジンコンピュータが回路の接地を制御します。エンジンの運転パラメータが正常値から外れると、バルブを使用してアイドル回転数を調整します。アイドルスピードは、スロットルボディを迂回する空気の量を制御することによって調整されます。エンジンが始動した後、アイドル速度制御弁が一定期間開かれ、エンジン速度が約１５０ｒ／ｍｉｎ〜３００ｒ／ｍｉｎだけ増加される。エンジン冷却水温が低いとき、アイドルスピードコントロールバルブは適切な速いアイドルスピードを達成するために開きます。エンジンコンピュータは、異なる冷却剤温度に基づいてアイドル制御弁に送信される信号強度を変えることによってアイドル制御弁プランジャの位置を制御する。

ステッピングモータ式アイドルスピードコントロールバルブは、世界で最も広く使用されているアイドルスピードコントロール装置の1つです。これは自動車のEFIシステムのバイパス空気通路を開くために使用され、それによってエンジン速度が必要な目標値に達するようにバイパス換気を調整します。構造原理：永久磁石からなる回転子、励磁コイルからなる固定子、回転運動を直線運動に変換する送りねじとバルブ。それはシステムによって供給されるステップ信号を使用して回転子が正回転または逆回転することができるように変換制御を実行し、それによってスプール（ねじ）を入れ子式に動かしてバイパス空気通路の断面積を調整することができる。理想的なアイドル速度が達成されます。