炭素の蓄積を避ける方法は？
車は石油を燃焼させて炭素の堆積物を生成するのに長い時間がかかり、それが車の燃料消費量を増加させます、そして何人かの専門家は20,000キロメートル以上を運転することはまた、部品の磨耗を防ぎ、カーボンの析出も避けられません。 燃料には炭素堆積物があります。 炭素は、非常に高純度のガソリンによって生成された廃ガスです。 熱生成と運動エネルギーは酸化される必要があります。 このプロセスでは、ゼラチン状の物質が形成されます。これは炭素堆積物の原型です。 それがあまり良くないガソリンでないならば、もっと多くの接着剤があります、そしてこれらのものは再び燃やされて、分解されて、組み合わされます。 カーボンが形成された結果、燃えず、車内に積もっています。
最初のポイント：非常に早く消火している人がたくさんいます。 彼らがその場所を見たとき、彼らは火を止めそして火を止めます。 実際、彼らが炎を素早く消すと、燃えているガソリンの中には燃え尽きないものもあるので落ち着くでしょう。 ゆっくりと、炭素堆積物が形成される。 炎を消し、ガソリンが燃え尽きるまで30秒から1分待つのが最善です。 第二に、車を完成状態にしないでください。つまり、渋滞のように低速で走り続けます。 この場合、車は停止して移動する可能性があり、炭素堆積物を形成する可能性が最も高いので、車を高速に引き上げて走行する可能性があり、速度は速く、気道は洗い流されます。 炭素は少なくなります。
第二点：良質の油を注入する。 前述のように、炭素沈着は燃料中の不十分な燃焼によって生じる物質です。 したがって、燃料補給時には通常のガソリンスタンドを選択する必要があります。オイルの品質は比較的保証されていますが、高品質は高い数ではないことに注意してください。エンジンの働き シリンダノックの問題 第三のポイント：スロットルの定期的な清掃。 吸入空気量を制御する効果は、スロットルを清掃することによって達成される。 スロットルを掃除する前に、まずイグニッションスイッチをオフにし、バッテリーのマイナスを外し、スロットルラインを外し、インテークホースを外し、そしてスロットルを固定しているネジを外す。 スロットルを取り外した後、スロットルを繰り返し洗浄するために洗浄剤を使用してください。 清掃が簡単でない場合は、綿糸で拭きます。
そのため、交通渋滞が頻繁な発進と停止、頻繁な石油供給の加速をもたらすため、混雑した市街地道路を長時間走る車には多くの炭素堆積物があり、そのため空燃比は低レベルになります。長い時間。 混合ガスの濃度が高すぎると、燃料は完全には燃焼せず、炭素堆積物になります。 あなたがより少ない炭素を蓄積したいのであれば、あなたはより多くの "均一巡航"を持っている必要がありますので、高速走行は非常に良い選択です。 高速の国道や地方の道路は、炭素堆積物を抑制するのに非常に適しています。 たとえあなたが都市部の交通渋滞で運転しているとしても、大きな足のスロットルを避けてみてください。 言い換えれば、燃料をスプレーしすぎないように、濃いようにしてください。頻繁な急激な加速を避けてください。