ショックアブソーバーの故障を検出する方法

ショックアブソーバーの故障を検出する方法

フレームや車体の振動を素早く減衰させ、乗り心地や車の乗り心地を向上させるために、一般的に自動車のサスペンションシステムにはショックアブソーバーが装備され、自動車は双方向アクションシリンダーとして広く使用されていますタイプショックアブソーバー。

衝撃吸収材の検出には、衝撃吸収材の性能試験、衝撃吸収材の耐久性試験、衝撃吸収材の二重励振試験が含まれます。

テスト。 各ショックアブソーバは、作業試験、摩擦試験、温度特性試験などを受けている。

まず、道路状況が悪い10kmで車を停止し、ショックアブソーバーシェルに手で触れます。 十分に熱くない場合は、ショックアブソーバー内部に抵抗がなく、ショックアブソーバーは機能しません。 このとき、適当な潤滑油を添加してから試験を実施する。 外側ケーシングが加熱されている場合は、ショックアブソーバーの内側にオイルが不足しているため、十分なオイルを追加する必要があります。 それ以外の場合、ショックアブソーバは無効です。

次に、バンパーを強く押してから放します。 車が2〜3回ジャンプするならば、ショックアブソーバーはうまく機能します。

第三に、自動車がゆっくりと運転して急ブレーキをかけているとき、自動車の振動が激しい場合、それはショックアブソーバーに問題があることを示しています。

4.ショックアブソーバーを取り外して直立させ、下端の接続リングを万力に固定します。 ダンピングロッドを数回引きます。 この時、安定した抵抗があるはずです。 引き上げる（回復する）抵抗はそれよりも大きくなければなりません。 抵抗が不安定な場合や抵抗がない場合など、押し下げるときの抵抗は、ショックアブソーバ内部のオイル不足やバルブ部品の損傷などが考えられます。 部品の修理または交換を行う必要があります。