ハイブリッド・エレクトリック・ビークルの歴史的発展
現在一般的に使用されている燃料エンジン車には様々な病気があります。統計によると、80%以上を占める道路状況下では、普通車は電力ポテンシャルの40%しか使用されず、都市部では25%にまで低下し、より深刻です。排ガスで環境を汚染している。90年代以降、環境保護の向上に向けた世界各国の声が高まり、様々な電気自動車が浮かび上がってきました。未来は電気自動車の世界と一般的に考えられていますが、バッテリー技術の問題が電気自動車の応用を妨げている。電池のエネルギー密度はガソリンの数百倍悪く、必要な値から遠く離れているため、専門家は電気自動車が10年以内に燃料エンジン車を置き換えることができないと見積もっています(燃料電池技術に大きなブレークスルーがない限り)。
現実のエンジニアは、両方の世界のベストを得て、ハイブリッド電気自動車(ハイブリッド電気自動車、略称HEV)車を開発する方法を考え出すことを余儀なくされました。いわゆるハイブリッド動力ユニットは、駆動力として自動車の電気モーターと補助動力ユニットの組み合わせです。補助動力ユニットは、実際には小型燃料エンジンまたは発電装置セットです。より鮮明に言えば、従来のエンジンを可能な限り小さくして、バッテリーモータシステムが電力の一部を負担するようにすることです。この種のハイブリッドパワーユニットは、エンジンの連続作業時間を発揮します。
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