並列装置のエンジンと電気モーターが一緒に車を駆動します。エンジンと電動機は、車のドライブラインに独立してトルクを提供することができ、独立して、異なる道路上で一緒に駆動することができ、2つのシステムに属しています。車が上り坂を加速すると、モーターとエンジンが同時にトランスミッション機構に電力を供給することができます。車の速度が巡航速度に達すると、車はその速度を維持するためにエンジンに頼るだけです。電動機はモーターおよび発電機として使用することができ、また、モータージェネレータセットとして知られている。独立した発電機がないので、エンジンは伝達機構を通して車輪を直接運転できる。この種の装置は従来の自動車駆動システムに近く、その機械的効率損失は普通の自動車に似ており、広く使用されています。
