サスペンションは、車のフレームと車軸または車輪の間のすべての力伝達接続デバイスの総称です。サスペンションの主な機能は、支持力、制動力、駆動など車輪と車体の間で作用するすべての力とモーメントを伝達し、また、不均一な道路から車体に伝達される衝撃荷重を緩和し、結果として生じる振動を減衰させ、乗員の快適性を確保し、貨物と車両自体の動的負荷を軽減する。一般的な自動車サスペンション構造は、弾性要素、ショックアブソーバー、誘導機構で構成されています。これらの3つの部分は、バッファ、ダンピング、および力伝達として機能します。ほとんどのサスペンションにはコイルスプリングとショックアブソーバー構造がありますが、サスペンションの種類が異なるガイド機構は非常に異なり、サスペンション性能の違いのコアコンポーネントでもあります。異なる構造に従って、非独立懸濁液および独立懸濁液に分けることができる。
