シリンダは、シリンダと、エンドキャップと、ピストンと、ピストンロッドと、シールとから構成されている。
1）シリンダー
シリンダの内径は、シリンダの出力を表す。 ピストンは滑らかな往復滑りをシリンダー内に作り、シリンダーの内面の表面粗さはRa0.8μmに達するはずです。
SMCとCM2のシリンダピストンは、2方向シールを実現するためにシールリングを組み合わせて使用し、ナットを使用せずにピストンとピストンロッドを圧着してリンクします。
2）エンドキャップ
エンドカバーには吸排気ポートが設けられ、エンドキャップにはバッファ機構が設けられているものもある。 ロッド側エンドカバーにはシールリングとダストシールが付いており、ピストンロッドからのエア漏れを防ぎ、外部からの塵埃の侵入を防いでいます。 ロッド側エンドカバーには、シリンダのガイド精度を向上させ、ピストンロッドの横荷重を小さく抑え、ピストンロッドを伸長させたときの下方への撓み量を少なくし、シリンダーの耐用年数。 ガイドスリーブは、典型的には、焼結された含油合金、順方向リード銅鋳物を使用する。 エンドキャップは可鍛性の鋳鉄であった。 重量を減らして錆を防止するために、アルミニウム合金のダイカストがよく使われ、マイクロシリンダーは真ちゅう製です。
3）ピストン
ピストンはシリンダ内の応力を受けた部分である。 ピストンの左右の室が互いに詰まるのを防止するために、ピストンシールリングが設けられている。 ピストンの摩耗リングは、シリンダの案内を改善し、ピストンシールの磨耗を減少させ、摩擦抵抗を減少させる。 摩耗リングの長さは、ポリウレタン、ポリテトラフルオロエチレン、布の合成樹脂等からなる。 ピストンの幅は、シールのサイズと必要な摺動部分の長さによって決まります。 摺動部分が短すぎて、早期摩耗および発作を引き起こすことができない。 ピストンはアルミニウム合金と鋳鉄で作られ、小さな円筒のピストンは真ちゅう製です。
4）ピストンロッド
ピストンロッドはシリンダの最も重要な部分です。 腐食を防止し、シールの耐摩耗性を向上させるために、通常、高炭素鋼、硬質クロムメッキ、またはステンレススチールでできています。
5）シールリング
回転または往復運動時の部品のシールは動的シールと呼ばれ、静止部品のシールは静的シールと呼ばれます。
シリンダチューブをエンドカバーに接続する主な方法は次のとおりです。
インテグラル、リベット、ねじ、フランジ、およびタイロッドタイプ。
6）シリンダが作動しているときは、圧縮空気中のオイルミストによってピストンを潤滑する必要があります。 また、無潤滑のシリンダーが少数あります。