ほとんどのオートバイの外皮はABSプラスチック製品(特にスクーター)で作られており、外観が美しく、強いモダンな風味を醸し出しています。しかし、一部のオートバイを長期間使用した後、強い光に直接さらされた外面の塗装フィルムは、しばしばひび割れているように見えます(スクーターの頭、テールボックスの上部、両側など)。

ABSプラスチック製品の塗料フィルムの割れに影響を与える主な要因は、鋳造成形プロセスパラメータの不適切な選択、塗装前に厳格な処理を行う失敗、不適切な使用です。しかし、使用の過程で、予防策も維持する必要があります。

私たちの国のほとんどの地域の冬の温度は0°Cを下回り、一部の北部の気温は-20°C、一部の地域では最低気温は-35°Cです。低温条件下でのオートバイの使用は、エンジンの始動が困難、燃料消費量の増加、機械部品の摩耗の増加を引き起こす可能性があります。メンテナンスが適切に行われない場合、オートバイの外側の覆い部分も大きな損傷を引き起こします。オートバイが長い間0°C以下の野外に駐車されている場合、ABSプラスチック部品の奥行き全体に亀裂が発生し、-40°C以下の脆い故障になります。そのため、オートバイはできるだけ屋内に保管する必要があります。屋外に保管する条件がない場合は、水分の侵入を防ぐためにプレハブパネルで覆う必要があります。暑さの保存を容易にするためにオートバイのカバーを置くのが最善です。また、水分を追い払うために晴れているときにオートバイのカバーを取り外す必要があります。

私たちの国のほとんどの地域は夏には強い日差しを持っており、正午の高速道路の温度は40〜50°Cと高いです。強い太陽光、強い紫外線、高熱の作用の下で、ABSのプラスチック製品は老化しやすく、硬く脆くなり、深刻な割れを引き起こします。したがって、できるだけ正午に車を残すことを避け、使用していないときには可能な限り屋内または木陰の下にオートバイを保管する必要があります。長時間強い日差しの中にオートバイを駐車しないでください。これにより、塗料フィルムが乾燥しすぎて割れてしまう。ペイントフィルムの効果は、色と年齢が薄れます。また、ストーブや抵抗炉、炎上など高温の場所に車を置かないように注意してください。

塗装面の硬いオブジェクトに触れたり、傷をつけたり、押したりすることを忘れないでください。衝撃のため、塗装フィルムは張力下で変形し、容易にひび割れを引き起こす。

長時間の雨は避けてください。長期雨はワニスが膨れ上がり、年齢を重ね、落ち、「塗装された顔」になります。雨の中で運転した後、時間内にそれをクリーンアップします。車両を駐車するとき、雨を避けることができる日陰に配置する必要があります。

油質汚染を厳重に防止する。塗料自体は油溶性化合物です。ABSアウターカバーの塗装フィルムは一定の耐油性を有するが、それは時間をかけて塗料フィルムを溶解する。したがって、給油または油を振りかける後、それは時間内に拭き取られ、放置しないでください。燃料タンクカバーは、長期ガソリン流出が燃料タンクの表面に加齢や地色の変色、およびメールボックスの下のABSプラスチック装飾部品上の塗料フィルムの割れを防ぐために密封する必要があります。車をスクラブする場合は、ABSプラスチック製品の塗料表面を洗浄するためにガソリン、灯油、ディーゼル、各種腐食性洗剤を使用しないように注意してください。

常にABS外被覆の表面を清潔に保ち、塗料フィルムに落ちる土壌が乾いた布の拭き取りに「研磨剤」となり、塗料フィルムの外面が光沢や亀裂を失うので、汚泥を布で直接拭くことを忘れないでください。最善の方法は、水ですすいで、時間内に乾燥させることです。布は柔らかいニットクロスまたは綿糸でなければなりません。

メンテナンスにはガラスコーティングを使用してください。ガラスコーティングの機能は、塗料フィルムを明るくするだけでなく、より重要なことに、塗料フィルムの老化や割れを防ぎ、光沢と柔軟性を維持することができます。塗料フィルムの組成が異なるために、ガラスコーティングを使用する際に良いブランドを選択する必要があります。

また、ブランド名のオートバイの製造工程において、ABSプラスチック装飾部品の固有の品質を確保するために、彼らは一連の厳しい試験と検査に合格しました。通常の状況では、大規模な塗料フィルム割れはありません。そのため、バイクを購入する際には、ブランド名のモデルを選択する必要があります。

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