一般的なクラッチ故障
1.クラッチが滑ります。 クラッチペダルを完全に緩めると、かごが始動するか、または重負荷が弱くなり、かごが加速するときにかごの速度を上げることはできない。 ひどい場合には、煙と焦げた香りがクラッチに現れます。 本質的には、主にクラッチ押圧力または摩擦面の摩擦係数の低下により、摩擦トルクが不十分であるということである。
2、クラッチが異常です。 クラッチは、クラッチの接続中または接続解除中、および速度が変化したときに異音をする。 主に不適切な調整、潤滑不良、摩擦の異常、または機械の衝突によるものです。
3.クラッチが完全に切り離されていません。 クラッチペダルを踏んでも、それでもギアを開くのは困難です。 ギアが噛み合った後は、クラッチペダルが踏まれていないか、または車両が急いでいるかまたはオフになっています。 主に不適切なクラッチ調整、プレッシャープレートまたはドリブンプレートの変形、およびクラッチ作動油回路の空気抵抗が、クラッチの完全な切り離しに影響します。
4.係合過程で、クラッチが揺れている。 e）クラッチペダルが重いなど。