シリンダ冷却方式

シリンダ冷却方式

シリンダー表面が高温で正常に機能することを保証するために、シリンダーとシリンダーヘッドはいつでも冷却されなければなりません。 冷却方法は2つあります。1つは冷却液による方法（水冷）、もう1つは空冷による方法（空冷）です。

より多くの水が車のエンジンに使用されています。 エンジンが水冷されると、シリンダ内およびシリンダヘッド内の冷媒で満たされたキャビティがウォータージャケットと呼ばれ、シリンダブロック上のウォータージャケットとシリンダヘッドとが接続される。

エンジンが空気で冷却されると、放熱面積を増やし、十分な放熱を確保するために、シリンダブロックとシリンダヘッドの外面に多数のフィンが鋳造されます。 一般に、空冷エンジンのシリンダはクランクケースとは別に鋳造される。