オイルフィルターの欠点
短所1：油中の不純物の60％しかろ過できず、ろ過効率が低い。
これは、現在のオイルフィルターが単一のペーパーフィルターホールに依存して、オイル中の有害な不純物を遮断および除去するためです。 ろ紙の微細孔が小さいほど、ろ過効果は向上しますが、油通過能力は低下します。 不純物の最小粒子を同じろ紙の微細孔でろ過できるという問題を解決するために、十分な量のエンジンオイルを微細孔に供給することもできます。 National Internal Combustion Engine Industry AssociationのFilter Branchによると、オイルフィルターのフィルター効率ISO4548国際標準テストを使用したテスト方法は、市場で最高のオイルフィルターでさえ、60％の不純物をフィルター処理するようにしか設計できないことを示しています油。 能力、これは数千回の実験後の最大フィルター値です。 実際の使用では、依然として40％の有害な不純物が残っており、ペーパーフィルターでは効果的にろ過できません。 40％の不純物の中で、強磁性不純物は比較的小さくて硬いので、強磁性不純物はほとんどであり、エンジンに有害です。 最大。
短所2：特殊な条件下ではろ過効率がゼロになります。
既存のオイルフィルターには、ペーパーフィルターの下部にバイパスバルブがあります。 これは、エンジンの粘度が高い場合や、ペーパーフィルターが部分的に詰まっている場合、または完全に詰まっている場合に、オイルを確保するように設計されています。 エンジンにスムーズに戻るように設計された直接オイルフローチャネル。 オイルがオイルポンプの圧力でバイパスバルブを開くと、バイパスバルブを介してエンジンに戻されるオイルは、ペーパーフィルターのフィルターだけでなく、ペーパーフィルターエレメント。 バイパスバルブは、エンジンに再実行され、エンジンに中断のない二次摩耗をもたらします。 したがって、市場で使用されているオイルフィルターは特別な条件下でフィルターの役割を果たすため、この時点でのフィルター効率はゼロです。