ホイール減速機はどのように動作しますか？
減速機は、主にサンギヤ、プラネタリギヤ、リングギヤおよびプラネタリキャリアからなる。 一般に、アクティブサンギヤはハーフシャフトと接続され、パッシブプラネタリキャリアはホイールと接続され、リングギヤはアクスルハウジングと接続される。 車輪減速機は自動車の駆動力を向上させて駆動システム全体の力の一致を満たすかまたは補正するように設計されている。 現在使用されているホイール減速機は、変速機システム全体の要求を満たすために速度を減速しねじれを増加させる一組の歯車変速機である。 エンジンからクラッチ、トランスミッション、トランスファーケースを介してフロント＆リアアクスルファイナルドライブにパワーを伝達し、さらにファイナルドライブの出力から減速機やホイールに伝達して車を駆動します。 このプロセスでは、ホイール減速機の動作原理は、減速によって最終ドライブによって伝達されるトルクとトルクを増加させ、それをホイールに伝達することです。 原動力 それにより、ホイール減速機の前の部分にかかる力を減少させる。