メルセデスベンツSLRの特徴
特徴的な外観、比類のないパワーパフォーマンス、そして説得力のある実用性 - メルセデス・ベンツslrマクラーレンスポーツカーはこれらの代表的な作品の証です。 SLRは完全に炭素繊維複合材料で作られています。そして、それは鋼より50％軽くて、鋼またはアルミニウムとの衝突より4-5倍以上のエネルギーを吸収します。 また、一眼レフコンパートメントも完全にカーボンファイバー複合材料で作られているため、側面や尾部が衝突した場合でも十分な安全性が得られます。 巨大な三角星、両面排気管、サイドベント、赤いシート、ガルウィングドア、そしてあなたが経験できるスピードは、1955年の300SLR DNAにあります。 カーボンファイバーボディ、ファイバー強化セラミックブレーキディスク、パワフルなAMG V8エンジン、現代のハイテクスーパースポーツカーは、SLRの伝説を継承します。
メルセデスベンツSLRマクラーレンはフェラーリエンツォとポルシェカレラGTの仲間入りをするであろう、しかしそれは５スピードの自動変速機、６つのエアバッグ、衛星ナビゲーション、自動エアコンと重い低音の７スピーカーのBoseステレオを持っている。 シュトゥットガルトのデザイナーは、最高のスーパーカーを運転することが贅沢から離れることを意味するとは決して考えていません。 カーボンファイバー製のボディの下に隠れているのは、時速334 kmの626馬力のスーパーカー、メルセデスベンツSLRマクラーレンです。 多くのロードスポーツカーで正しいコントラストモデルを見つけるのが難しいという点でユニークです。 厳密に言えば、それはフェラーリエンツォとポルシェカレラGTのどちらでもないので、それは非常にユニークです。
品質、エンジニアはシャシーデザインの高級機器をあきらめました。 それは古典的な二重ウィッシュボーンと伝統的なコイルスプリングで、アクティブスプリングまたは調節可能なショックアブソーバーを備えていません。 同時に、それはまたAクラスギアアシストステアリングギア、SLの電気油圧ブレーキシステム（SBC）のような他のメルセデスベンツモデルから借りました、しかしブレーキキャリパーはより大きい直径のブレーキディスクを抱きしめました。
ガルウィングドアは非常にハンサムで上に開いていて、狭い駐車場では影響を受けませんが、美しい貝形の席に座るには少し手間がかかります。 内部空間はそれほど広くはありませんが、メルセデスの雰囲気に満ちています。 あなたがSLに慣れているならば、あなたはSLR車の中で家にいるように感じるでしょう。 座席の後部には、いくつかの持ち物を入れることができるふた付きの小さなラゲッジルームがあります。 大きな荷物は、272リットルの容量を持つテールカーゴコンパートメントに入れることができます。