エンジンを停止した後、車内の電気機器を長時間使用すると、バッテリーが過度に放電します。 たとえば、夜間駐車後にライトを消すのを忘れると、翌日エンジンが始動しなくなります。 その理由の大部分は、車が時間内にシャットダウンされなかったことです。 ライトが原因でバッテリーが消耗しているため、この時点でバッテリーのパフォーマンスが大幅に低下している可能性があります。
エンジンを切った後は、オーディオ、DVD、ラジオ、照明、エアコンなどの電気機器を長時間使用しないようにし、30分を超えないようにしてください。 電気機器を使用する必要がある場合は、エンジンを始動して発電機から電力を供給するのが最善です。
エンジンが始動すると、バッテリーは大電流で放電しますが、長期間の大電流放電はバッテリーに大きな損傷を与えます。 各開始時間は5秒を超えてはなりません。 2回連続して開始する場合は、10〜15秒の間隔が必要です。
バッテリーの製造に使用される原材料の100％の純度を達成することは不可能であるため、常に真ん中に不純物が存在するため、バッテリーは必然的に自動放電現象を起こし、盗難防止アラームも電気を必要とします。エンジンがオフになっています。 車両が1週間以上駐車されている場合は、カーバッテリーを使用して高出力の電気機器に接続しないようにしてください。 このタイプの機器は、多くの電力を消費し、バッテリーを引き起こす可能性があります。過度の放電。使用する必要がある場合は、使用と同時にエンジンを始動するのが最善であり、発電機とバッテリーの両方に電力が供給されます。
過充電しないでください。 車の発電機の電圧レギュレーターが正しく設定されていない場合、発電機の出力電圧が高すぎます。 充電電圧がバッテリーの上限電圧を超えると、過充電が発生する場合があります。 時間内にチェックしてトラブルシューティングを行うと、バッテリーが過熱して電解液が異常に消費され、過充電するとバッテリープレート上の活物質の分解が加速し、バッテリーが故障します。