キャンバーの役割

キャンバーの役割

キャンバーの役割は、ホイールが機能しているときの安全性を向上させることです。 キングピンとブッシュ、ハブとベアリングの間には組み立てギャップがあるため、これらのギャップはホイールの通常の動作に多少の影響を与えます。 車輪があるキャンバー角を有するとき、タイヤの中心線は点Ａで地面と交差し、ステアリングキングピン軸は点Ｂで路面と交差する。これら２点間の距離はオフセットと呼ばれる。 ホイールを回転させると、ホイールが主ピン軸の中心および半径を中心に回転するので、タイヤの転がり抵抗によってステアリングキングピン周りに大きなトルクが発生し、操舵力が増大する。 オフセットが大きいほど、発生するトルクが大きくなります。 キャンバー角を設けると、オフセットを小さくすることができ、操舵力を小さくすることができる。 さらに、車輪が反りを生じると、垂直荷重の作用下でマンドレルに加えられる分力が生じ、その結果、車輪が軸受け上で内側に押されて、車輪が外れるのを防ぐ。

ホイールキャンバー角が要件を満たさない場合、悪影響は、ボールジョイントおよびホイールベアリングの磨耗の増加（負のキャンバー角におけるベアリング磨耗の増加；外側キャンバー外側ベアリングの磨耗の増加）を含む。 キャンバー角が大きすぎる、または左右が等しくない場合、それはまた、より大きなキャンバー角を有する側に車両を行かせることにもなる。