ホイール開発
ハブは、タイヤ内部でタイヤを支持する、樽型の中央に取り付けられた金属部品です。 リム、スチールリング、シンバル、タイヤベルとも呼ばれます。 ハブは多種多様な直径、幅、成形方法、および材料で利用可能です。
過去に使用された自動車用のホイールベアリングの最大数は、ペアで単列円すいころ軸受またはボールベアリングを使用することでした。 技術の発展と共に、自動車用ハブユニットは自動車に広く使用されてきた。 ハブベアリングユニットの使用と使用の範囲は、第3世代にまで拡大しました。第1世代は、複列アンギュラコンタクトベアリングで構成されていました。 第2世代は、ベアリングを外側の軌道面に固定するためのフランジを備えています。フランジはナットで車軸に簡単に固定できます。 車のメンテナンスを容易にします。 第3世代ハブベアリングユニットは、ベアリングユニットとアンチロックブレーキシステムに適合しています。 ハブユニットは内側フランジと外側フランジで設計され、内側フランジはドライブシャフトにボルトで固定され、外側フランジはベアリング全体を一緒にマウントします。