米国材料試験協会（ASTM）ガソリンラベリングおよび性能紹介
SA
ガソリンおよびディーゼルエンジン用。
非常に穏やかな運転条件の古風なエンジンに使用されます。 自動車メーカーの特別な勧告を除いて、それはもう使われません。
この油は、流動点降下剤および消泡剤以外の他の種類の添加剤を含有していない。
SB
非常に低負荷のガソリンエンジンで使用します。
穏やかな条件の昔ながらのガソリンエンジンに使用されます。 自動車メーカーの特別な勧告を除いて、それはもはや使われません。
油はある程度の酸化および耐摩耗性を有する。
SC
1964 - 1967年の自動車およびトラック用ガソリンエンジン。 このオイルは、ガソリン、摩耗、錆および腐食の高温および低温堆積物を抑制することができます。
オイルは沈殿物や錆を防ぐという性質があります。
SD
それは1968年から1971年に製造された小型車や一部のトラック用のガソリンエンジンで使用され、JiefangやDongfengなどの国産ガソリンエンジンに適しています。 このオイルは、ガソリンエンジンの高温および低温での堆積、摩耗、錆および腐食を防止するという点でSCグレードオイルよりも優れており、SCグレードオイルの代替品として使用できます。
このオイルは1968年から1971年まで自動車メーカーの要件を満たしており、低温耐性スラッジと防錆性を持っています。
SE
1972年以降のガソリンエンジンと、1971年型の自動車とトラックで使用されています。 プジョー、サンタナ、シアリ、トヨタ、日産、ホンダなどの車に適用。 このオイルの耐酸化性、およびガソリンエンジンの高温堆積物、摩耗、錆および腐食に対する保護は、SCまたはSDグレードのオイルよりも優れており、SCまたはSDグレードのオイルの代わりに使用できます。
このオイルは1972年から1979年まで自動車メーカーの要件を満たしており、主に高温酸化性能を持ち、低温スラッジや錆を防止する小型車に使用されています。
SF
自動車メーカーが推奨するメンテナンス方法は、1980年代以降 そのようなアウディ、チェロキーや他のモデルなどのいくつかの車やいくつかのトラックのためのガソリン車、。 このオイルは、SEグレードのオイルよりも優れた耐酸化性と耐摩耗性を持ち、SE、SD、またはSCグレードのオイルの代わりに使用できます。
このオイルは、1980年に自動車メーカーの要求を満たしています。主に、防汚、防汚、耐腐食性、耐摩耗性、高温増粘性能など、さまざまな運転条件で使用されています。
SG
それはＳＦより高い洗浄力、高温酸化安定性および耐摩耗性を有する。 すべての国内および輸入された新しい6気筒BMW、ジャガー、キャデラック、レクサス、リンカーンおよび他の高級車にも適用可能であり、同時に様々なガソリンエンジンの中型乗用車にも適合する。
それはSFグレードよりも優れた高温酸素除去と耐摩耗性を持っています。
SH
それはSGより高い性能を持ち、そして高温で特に良いです。 リンカーン、キャデラック、メルセデスベンツ、BMW、ホンダなどの最新輸入車に適用。
SGグレードよりも優れた高温酸素洗浄力と耐摩耗性を備えています。