カーワックスの主成分のほとんどは石油から抽出されます。塗装面に塗った後、ワックスフィルムがカーペイントの表面に形成されます。これにより、カーワックスは光沢があり、透明度が不十分になり、カーペイントの元の色がマスクされます。さらに、ワックス自体はすぐに酸化され、酸化された残留物は塗料の老化を加速します。また、保持期間は比較的短く、通常は7〜30日です。

シーリング釉薬の多くは石油からも抽出されており、フッ素樹脂成分もあります。専用の振動研磨機で釉薬（高分子ポリマー）を車内塗装します。漆は人間の皮膚のようなもので、毛細血管のような毛穴があります。釉薬が密封された後、ポリマーはこれらの細孔に浸透することができます。釉薬は約2〜3ヶ月続くことができます。しかし、それを使用する方法は非常に複雑です。

コーティングは、フッ素樹脂またはガラス質のポリマーで、どちらも自動車の塗装の表面に保護層を形成します。製品は非常に使いやすいです。塗装面は研磨せずに使用できます。もちろん、研磨後の効果は良くなります。、塗装面を約1〜6ヶ月保護できます。

ペイント保護フィルムは、自動車の美容業界で広く使用されている新しいタイプの透明で高性能なフィルムです。ペイント保護フィルムは専門用語であり、実際には自動車用ペイントフィルムと呼ばれています。ただし、使用が面倒で高価であり、カージャケットの色落ちが長くなり、オリジナルのカーペイントの効果が発揮されません。

セラミックコーティングは、カーワックス、シーリンググレーズ、コーティングのコンセプトとは異なり、塗装面に実際の結晶性保護膜を形成するためのものです。このフィルムは超粘着性があり、脱落しにくく、超UV耐性、耐酸性および耐アルカリ性、疎水性、撥油性などの機能を備えているため、自動車の塗料を長期間効果的に保護し、過酷な環境の害を防ぎます車の塗装、および車の美しさのメンテナンスの概念をGG quot;保護GG quot;のレベルに引き上げます。それは現在、自動車塗装の美しさに最適です。

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