エンジンインテークマニホールドのプラスチック材料要件
1）高温抵抗：プラスチック製インテークマニホールドはエンジンのシリンダーヘッドに直接接続されており、エンジンのシリンダーヘッドの温度は130〜150℃に達することがあります。 したがって、プラスチック製インテークマニホールド材料は、180°Cの高温に耐える必要があります。
2）高強度：プラスチックマニホールドをエンジンに取り付け、自動車エンジンの振動荷重、スロットルバルブとセンサの慣性力荷重、吸気圧の脈動荷重などに耐えること。また、異常焼戻しが発生したときにエンジンが高圧の脈動圧を受けないようにしてください。 発破します。
3）寸法安定性：インテークマニホールドとエンジンの間の接続公差は非常に厳しく、マニホールドへのセンサーとアクチュエーターの取り付けも非常に正確です。
4）化学的安定性：プラスチック製インテークマニホールドは、運転中ガソリンおよび不凍液クーラントと直接接触しています。 ガソリンは強い溶剤です。 クーラント中のエチレングリコールもプラスチックの性能に影響を与えます。 したがって、プラスチック製インテークマニホールドチューブ材料は化学的に非常に安定しており、厳密なテストが必要です。
５）熱老化安定性。 自動車エンジンは非常に過酷な周囲温度で作動し、作動温度は30〜130℃で相互に変化し、プラスチック材料はマニホールドの長期信頼性を保証しなければなりません。